米其林通过LTX Force SUV轮胎为街道带来拉力赛冠军

很多人对米其林通过LTX Force SUV轮胎为街道带来拉力赛冠军不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

优质轮胎制造商最近于3月20日至23日在雪邦国际赛道举办了首届米其林越野日活动，展示该品牌最新系列的米其林LTX Force SUV和4×4轮胎。新的SUV轮胎适合从沥青高速公路，混凝土道路，未铺砌的砾石，沙子和湿泥路径驱动。

米其林邀请了一群不同的人来试驾并亲身体验米其林LTX部队的能力。LTX Force轮胎安装在各种车辆上，包括Toyota Hilux和Toyota Fortuner，以及与市场上其他轮胎的现场比较。

(资料图)

据马来西亚汽车协会称，马来西亚SUV和4×4细分市场占2017年销售的乘用车总数的近12% - 或61,275辆。Global Insights估计SUV市场预计到2022年将以9.7%的速度增长，而马来西亚轮胎预测和机会报告预计同期轮胎销售将增长6.6%。

“米其林LTX部队背后的越野技术来自世界拉力锦标赛(WRC)，这是世界上最苛刻的集会之一 - 因此，提供了米其林”从轨道到街道“理念的另一个例子。同时，公路技术可改善潮湿和干燥路面的制动性能，并提高耐用性。

通过在此次活动中进行的一系列测试，消费者可以看到米其林LTX Force制动的平均距离比其在路上的竞争对手短2米，这是一个至关重要的安全功能。第三方研究还显示，轮胎的行驶里程增加了35%，“米其林马来西亚公司董事总经理Pascal Nouvellon先生说道。

米其林LTX Force源自世界拉力锦标赛(WRC)，不仅具有相同的名称，而且使用与竞争激烈，适应性强的WRC赛车相同的化合物。

公路上的LTX轮胎采用了米其林的CompacTread技术，其胎面花纹经过加强，可增加地面上的接触面积，从而获得更好的制动和安全性，LTX Force的平均制动距离比其在路上的竞争对手平均短2米。

BevelTread技术是圆形的倾斜边缘，可以在频率上切割噪音的峰值，这对人耳很敏感，可以提供更安静的驾驶体验。和CushionGuard技术吸收道路瑕疵，使驾驶更加舒适。

通过扩展侧壁咬合边缘可以增加轮胎的侧壁切割阻力，并且通过其深而开放的肩部设计增加了越野牵引力，从而增加了越野应用的刚性。

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